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行業(yè)資訊

·充電樁安裝數(shù)量增速遠(yuǎn)低于新能源車(chē)銷(xiāo)量增速2016-08-18
·81%的利用率是產(chǎn)能過(guò)剩嗎?2016-08-18
·新能源汽車(chē)范圍將重新劃定進(jìn)入新時(shí)代2016-08-18
·正向研發(fā) 中國(guó)品牌車(chē)企面臨成本、風(fēng)險(xiǎn)雙重考驗(yàn)2016-08-18
·車(chē)企掘金“一帶一路”需加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控2016-08-17
·無(wú)線(xiàn)充電會(huì)成新能源強(qiáng)勢(shì)崛起的殺手锏嗎？2016-08-17
·互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)難跨資質(zhì)門(mén)檻2016-08-17
·補(bǔ)貼退坡之后才是新能源汽車(chē)真正上坡之時(shí)2016-08-17
·電池續(xù)航焦慮被夸大現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)可取代九成私家車(chē)2016-08-17
·產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn) 國(guó)內(nèi)自主自動(dòng)變速器發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查2016-08-17
·汽車(chē)改裝將進(jìn)入2.0時(shí)代2016-08-17
·新能源汽車(chē)“拉網(wǎng)收魚(yú)” 把關(guān)企業(yè)整合能力2016-08-17
·九成低速電動(dòng)車(chē)企面臨出局2016-08-17
·央企整合重組迎來(lái)最佳時(shí)點(diǎn)2016-08-17
·新能源汽車(chē)范圍調(diào)整行業(yè)整合一觸即發(fā)2016-08-16
·向多車(chē)型滲透無(wú)人駕駛開(kāi)辟新藍(lán)海2016-08-16
·新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入車(chē)企數(shù)將不超過(guò)10家2016-08-16
·今年中國(guó)將建約500個(gè)自駕車(chē)房車(chē)營(yíng)地2016-08-16
·多家車(chē)企靠SUV翻身：合資二線(xiàn)品牌仍在泥潭2016-08-16
·車(chē)企勾畫(huà)下半年增長(zhǎng)路線(xiàn)圖力求實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量倍增2016-08-16
·新能源汽車(chē)碳配額管理辦法觸動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2016-08-16
·核心技術(shù)缺失將阻礙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型2016-08-16
·工信部擬提高新能源車(chē)企門(mén)檻2016-08-16
·汽車(chē)央企面臨重組改革拷問(wèn)2016-08-16
·自動(dòng)駕駛引發(fā)汽車(chē)公司并購(gòu)風(fēng)潮2016-08-16
·汽車(chē)美容行業(yè)未來(lái)的發(fā)展空間2016-08-12
·補(bǔ)貼變碳配額交易新能源汽車(chē)新政將出2016-08-12
·自動(dòng)駕駛汽車(chē)掀起的大動(dòng)蕩：企業(yè)并購(gòu)層出不窮2016-08-12
·新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整劍指騙補(bǔ)漏洞2016-08-12
·網(wǎng)約車(chē)合法化對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響2016-08-12
·一張圖帶你看什么是真正的自動(dòng)駕駛2016-08-12
·補(bǔ)貼遲遲不發(fā)，新能源客車(chē)企業(yè)壓力山大?2016-08-12
·上半年中國(guó)市場(chǎng)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回情況2016-08-12
·電動(dòng)汽車(chē)即將帶來(lái)哪些改變2016-08-12
·購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼退坡、充電設(shè)施不足新能源汽車(chē)發(fā)展遭掣肘2016-08-12
·下半年經(jīng)濟(jì)趨好制造業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整提速2016-08-12
·中汽研：2016上半年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告2016-08-12
·里約奧運(yùn)會(huì)來(lái)襲跨國(guó)車(chē)企體育營(yíng)銷(xiāo)玩出新花樣2016-08-12
·盤(pán)點(diǎn)跨國(guó)車(chē)企在華奧運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)布局2016-08-12
·汽車(chē)后市場(chǎng)O2O究竟怎么玩？2016-08-10

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行業(yè)資訊

汽車(chē)制造業(yè)的現(xiàn)狀與未來(lái)
進(jìn)出口表現(xiàn)不佳核心零部件技術(shù)缺失亟待重視
比亞迪成杭州電動(dòng)公交市場(chǎng)老大 750輛新一代車(chē)型投運(yùn)
互聯(lián)網(wǎng)思維讓汽車(chē)業(yè)不斷創(chuàng)新
津津樂(lè)道:日系大幅降價(jià)致"邁帕"銷(xiāo)量下滑
奉化經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)濱海新區(qū)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園
自主品牌莫因準(zhǔn)備不足錯(cuò)失新能源市場(chǎng)紅利
下半年中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)將更熱鬧
《2015新能源汽車(chē)消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告》：新能源車(chē)企完成技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能儲(chǔ)備
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核心零部件空心化新能源汽車(chē)市場(chǎng)化隱憂(yōu)
浙江省(區(qū)域)汽車(chē)及零部件行業(yè)協(xié)會(huì)第七屆聯(lián)席會(huì)議在杭州召開(kāi)
調(diào)查：中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)質(zhì)量得到大幅提升
廣汽吉奧：與廣汽同平臺(tái) 每年將推2款新車(chē)
廣汽吉奧：混合經(jīng)濟(jì)先行者的探索與思考
東風(fēng)裕隆：積極響應(yīng)杭州支持購(gòu)本地產(chǎn)汽車(chē)新政
東風(fēng)裕隆：三年合作見(jiàn)成果推進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)共榮

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