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行業資訊
行業資訊
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新能源汽車口碑差銷量高 自主品牌需要捏把汗了
2015-10-13
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減稅激活“十一”車市：自主車企獲益增多
2015-10-13
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售后產業鏈重構：維修廠與4s店平起平坐
2015-10-13
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世界第一實至名歸 比亞迪奪8月全球電動汽車銷量雙冠
2015-10-12
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除了比亞迪秦，這幾款新能源車賣的也不錯，第三款勢頭最好
2015-10-12
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節能補貼指標應繼續細化量化
2015-10-12
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中國汽車自主品牌：盛景之下，仍有暗傷來襲
2015-10-12
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汽車“過度維修”現狀能否改變？
2015-10-12
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打掉阻礙新能源汽車發展的“大老虎” 營造公平競爭環境
2015-10-12
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“免費”對于“互聯網+”汽車后市場似乎無效
2015-10-10
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互聯網思維讓汽車業不斷創新
2015-10-10
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生死存亡 鈴木菲亞特觀致能否抓住歷史機遇
2015-10-10
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新常態下汽車企業進入不確定性風險多發期
2015-10-10
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救市再出大招 誰該為中國車市亞健康買單
2015-10-10
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小排量購置稅減半 年末沖刺能否成功？
2015-10-10
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低購置稅政策將保中國汽車軟著陸
2015-10-10
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匯聚各界精英 破解“一帶一路”區域合作新問題
2015-10-09
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依法合規 車企“走出去”要重視規避法律風險
2015-10-09
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“救市政策”效應顯現：京城小排量進口車銷量翻倍
2015-10-09
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國務院鼓勵汽車共享模式 PP租車迎來政策紅利
2015-10-09
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購置稅減半不宜單看排量 兼顧性能提升方為產業方向
2015-10-09
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車牌指標買賣灰色產業鏈形成 車牌指標交易隱患多
2015-10-08
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5年內電動車銷量破百萬！印媒稱中國推動創新
2015-10-08
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車企加快新能源汽車產業鏈布局
2015-10-08
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汽車界呼吁改革管理機制：已到非改不可地步
2015-10-08
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我國汽車安全現三大趨勢：安全技術從高配走向標配
2015-10-08
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大眾造假凸顯柴油車危機 新能源車或迎替代機遇
2015-10-08
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30秒換電池電動汽車亮相
2015-10-06
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有關“車購稅減半” 各方觀點都來曬一曬
2015-10-06
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比亞迪成杭州電動公交市場老大 750輛新一代車型投運
2015-10-06
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企業在京銷售新能源汽車須預先備案
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時隔六年車市再迎救市政策
2015-09-30
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冰火兩重天 微型電動汽車市場大好
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新常態下中國品牌還得靠產品力
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車商已全面開啟下半年"沖量模式" 豪車價格跳水
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車市轉冷 資金鏈將面臨巨大考驗
2015-09-29
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同質配件還在試點期：后市場電商擴張繞不開線下
2015-09-29
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新能源汽車邁入黃金時代
2015-09-29
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未來中國跨境電商的發展將出現五大潮流
2015-09-28
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