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行業(yè)資訊
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混戰(zhàn) 中國汽車市場格局悄然生變
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SUV至少還能火五年 競爭勢必將日漸白熱化
2014-11-26
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豐田或痛失全球銷量冠軍:在華銷售目標(biāo)僅完成64%
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2014年影響中國汽車的十大事件盤點 ?
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氣囊存隱患 廣汽本田21917輛飛度將召回
2014-11-26
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車聯(lián)網(wǎng)成車企“新寵” 是噱頭還是未來發(fā)展方向待解
2014-11-26
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進(jìn)口車市場庫存高企 經(jīng)銷商壓力山大
2014-11-26
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構(gòu)建未來人、車、社會互聯(lián)生態(tài)圈
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輕型車渦輪增壓比例有望大幅提升
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2014年前三季度國內(nèi)全鋼輪胎市場回顧
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碳纖維成車企“新寵” 應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大
2014-11-26
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12月起或開展"以舊換再"補(bǔ)貼10%
2014-11-26
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形勢嚴(yán)峻 汽車齒輪行業(yè)仍需深化轉(zhuǎn)型道路
2014-11-26
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《準(zhǔn)入條件》有望凈化內(nèi)燃機(jī)行業(yè)
2014-11-26
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直接出口屢遭限制 零部件企業(yè)海外投資成趨勢
2014-11-14
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從9月銷量看新能源車政策調(diào)整方向
2014-11-14
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零件和整車再現(xiàn)巨幅價差 汽車零整比揭行業(yè)黑幕
2014-10-31
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全國三年內(nèi)基本淘汰黃標(biāo)車 強(qiáng)化機(jī)動車污染綜合防治
2014-10-31
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大眾召回風(fēng)波新進(jìn)展:車主告國家質(zhì)檢總局行政不作為
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12部門力促新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)
2014-10-31
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長安汽車前三季凈利大增150%
2014-10-31
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中國汽車盲目擴(kuò)張產(chǎn)能嚴(yán)重 利用率持續(xù)走低
2014-10-31
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安全氣囊存隱患 一汽大眾召回奧迪A4及A4L轎車
2014-10-31
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前8月出口下滑6% 車企走出去戰(zhàn)略布局缺失
2014-10-31
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路虎極光改姓奇瑞 豪車第二梯隊爭相國產(chǎn)
2014-10-31
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近半車企凈利下滑 新能源和SUV成“結(jié)構(gòu)性”亮點
2014-10-31
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三元材料電池將成新能源技術(shù)發(fā)展主流
2014-10-28
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"吸金"寒潮回暖 超豪華車在華再覓增長
2014-10-28
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過半車企業(yè)績下滑 自主銷量凈減36.2萬
2014-10-28
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主動安全的困惑:為何市場需要卻被冷凍
2014-10-26
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“復(fù)奪城池”自主品牌能否“攻心為上”
2014-10-15
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客車座椅及車輛固定件強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布新規(guī)
2014-10-15
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車聯(lián)網(wǎng)、新能源、自動駕駛:零部件巨頭頻繁重組指向新業(yè)務(wù)
2014-10-15
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杭州新能源車補(bǔ)貼政策:純電動補(bǔ)3萬元
2014-10-15
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杭發(fā)公司獲譽(yù)中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)
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長安汽車前三季盈利增1.3倍
2014-10-15
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今年9月我國進(jìn)出口增11.3% 進(jìn)口增7%
2014-10-15
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汽車零部件 生產(chǎn)者首次納入召回管理范疇
2014-10-15
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零部件巨頭重組新業(yè)務(wù) 競爭不僅來自業(yè)內(nèi)
2014-10-15
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